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Tal como aconteceu em anos anteriores, colocamos á disposição de todos os interessados os regulamentos desportivos das várias disciplinas que compõem o evento que terá lugar no Autódromo de Portimão nos dias 17 a 19 de Setembro e que são.
Campeonato do Mundo FIA GT 1
Campeonato da Europa FIA GT 3
Campeonato FIA GT 4
Super LeagueFormula 2010
Para consultar os diverso regulamentos, clique aqui.... |
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Mas que título mais estranho, pensarão todos aqueles que fizerem o especial favor de perderem parte do seu precioso tempo a passar os olhos pelo texto que se irá seguir. Mas, na verdade, foi a analogia mais aproximada que eu encontrei para tentar perceber o PORQUÊ de um regresso, no próprio sábado, logo após o final da corrida de 6 horas do LeMansSeries.
Como é que foi possível que as doutas mentes iluminadas que estiveram por detrás dessa possibilidade, não se lembrassem que a "cáfila", que todos nós somos, (alguns sê-lo-ão um pouco mais, outros, nem por isso...) também, por vezes, raras vezes, talvez mereça ser tratada como gente! De fato, só mesmo mentes superiores poderiam encarar, ainda que remotamente, um regresso a casa LOGO APÓS um evento que, "por certo", de violento não iria ter nada!... Bastaria "adivinhar" e, ademais, seria "apenas" uma questão de bom senso o que deveria, em devido tempo, ter prevalecido. Assim se lembrassem que a "cáfila", afinal, sempre é composta por pessoas!...
Quem é que estaria disposto a oferecer a dádiva de um merecido repouso à tal "cáfila", depois de a mesma ter passado aquelas horas todas nas condições em que se adivinhava que as mesmas iriam ser vividas?
Acredito piamente que muitos, os do AMOR À CAMISOLA, possam ter aceite, de bom grado, a situação que foi proposta numa primeira abordagem. Eu não! Talvez porque o meu possível espírito mercenarista não se tenha compadecido com o altruísmo dignificante!... Mas entre o mercenarismo e o parasitarismo, escolho, sem qualquer espécie de dúvida, o primeiro! Assenta-me melhor!
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Quarta-Feira, 7 de Julho Acordo triste, pois apesar de estar em Lagos já sei que logo a noite não vou jantar a Adega nem beber um copo com os meus amigos no bar da esquina.Finalmente no Sábado tivemos uma noite a condizer com o evento do fim de semana. Nunca esquecerei o excelente ambiente e aqueles quase 30 graus ás 11 da noite!Aqui neste Lagos, é época das chuvas e se bem que estejam a vontade 35 graus, chove todo o dia... O fim de semana do WTCC foi cansativo, mas na viagem de regresso não consegui reprimir um largo sorriso de ‘dever cumprido’. Muito bem cumprido!Que eu tenha notado, (e na torre é essa uma das minhas ingratas funções) fizemos UM erro, UM singelo erro ao longo dos 3 dias do evento. Em contrapartida, impressionámos, deslumbrámos alguns dos oficiais de prova internacionais com a nossa postura, com a nossa atenção ao detalhe, com a nossa ENTREAJUDA!
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Realizou-se no passado fim-de-semana no novíssimo kartódromo de Portimão a primeira prova do WSK – World series da temporada.Com esta prova inaugurou-se oficialmente o novo espaço desportivo integrado no complexo do Autódromo Internacional do Algarve.Sendo actualmente uma das competições com mais prestígio internacional, estiveram presentes as principais marcas e os melhores pilotos do mundo.André Magalhães alinhou na categoria KF2 ao volante de um chassis TonyKart equipado com motor Vortex e pneus Vega.Sendo a estreia nesta categoria, esperavam-se bastantes dificuldades em obter tempos por volta competitivos. No entanto com o decorrer dos treinos livres, a diferença para os pilotos mais rápidos foi diminuindo, sendo as mangas de qualificação encaradas com optimismo moderado.Uma lesão lombar no último treino livre, condicionou muito o desempenho do piloto nos treinos cronometrados, onde realizou apenas 4 voltas, bem assim como nas mangas de qualificação, quedando-se pelo último lugar.
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Caros senhores,
Não ficaria bem de consciência, sem vos dar uma palavra de agradecimento no apoio prestado aquando do meu acidente na passada prova do circuito de Vila Real.
Em 3 anos de participação no campeonato Nacional de Clássicos de velocidade, eis que fui brindado com o 1º acidente em pista.
Sei que o erro foi meu, senti o embate,e a cima de tudo dei conta de um total apoio de todos os que estavam em pista nesse local, comissários, médicos, bombeiros,... foi igualmente notório o excelente trabalho dos comissários nos momentos seguintes, pois a viatura estava francamente mal posicionada e totalmente exposta para que com grande facilidade fosse abalroada por outro concorrente. |
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O piloto da Parede, André Magalhães vai participar na primeira prova do WSK - World Series, na categoria KF2, a realizar nos próximos dias 1 a 4 de Julho no novo Kartódromo de Portimão, aquando da inauguração internacional do complexo desportivo, em conjunto com a prova do WTCC, sendo uma das mais importantes do panorama mundial de karting, sob a égide da CIK FIA
Inserido na estrutura da TonyKart Portugal, o material a utilizar serão chassis TonyKart, Racer EVR, motores Vortex e pneus Vega.
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Certamente já todos tiveram oportunidade para ‘desmoer’ o evento do último fim-de-semana, (ou se preferirem, o último filme do Benini) pelo que cá vai a crónica vista e ouvida por quem não chega a cheirar o fumo nem a borracha queimada (a da pista!!!)
Como já exaustivamente foi por mim explicado a uns e a outros, o trabalho dos comissários visto através de um Samsung (passe a publicidade) adquire por vezes contornos, não direi irreais, mas pelo menos muito ‘plásticos’. Situações como as do posto 2 este fim-de-semana poderão suscitar dúvidas e questões meramente provocadas por um diferente ângulo de visão dos acontecimentos e também pela enorme descarga de adrenalina que nos ocorre quando estamos lá, no sítio onde tudo acontece. Do mesmo modo, percepções no momento pelo comissário que está no posto, são posteriormente ‘negadas’ pela análise cuidada do acontecimento em vídeo.
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Tempo
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Estoril, Portugal
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Temp:
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20°C
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Wind Chill:
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20°C
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Humidity:
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83%
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