Início arrow Notícias arrow Pesquisa de Notícias arrow Notícias arrow De Lagos para Lagos....
De Lagos para Lagos.... PDF Imprimir e-mail
14-Jul-2010

1943 Visitas

Quarta-Feira, 7 de Julho

Acordo triste, pois apesar de estar em Lagos já sei que logo a noite não vou jantar a Adega nem beber um copo com os meus amigos no bar da esquina.Finalmente no Sábado tivemos uma noite a condizer com o evento do fim de semana. Nunca esquecerei o excelente ambiente e aqueles quase 30 graus ás 11 da noite!Aqui neste Lagos, é época das chuvas e se bem que estejam a vontade 35 graus, chove todo o dia... O fim de semana do WTCC foi cansativo, mas na viagem de regresso não consegui reprimir um largo sorriso de ‘dever cumprido’. Muito bem cumprido!Que eu tenha notado, (e na torre é essa uma das minhas ingratas funções) fizemos UM erro, UM singelo erro ao longo dos 3 dias do evento. Em contrapartida, impressionámos, deslumbrámos alguns dos oficiais de prova internacionais com a nossa postura, com a nossa atenção ao detalhe, com a nossa ENTREAJUDA!

 

Gostava um dia de vos convidar a todos a visionar as imagens daquela primeira volta dos F2 em que praticamente sem intervir no normal desenrolar da corrida tirámos 4, sim 4 carros de pista a mão como se fazia antigamente, esgatanhando a gravilha até romper os fatos e a lata sair de pista! Fiquei impressionado e de trás de mim (Direcção da corrida) só ia recebendo perguntas do tipo, ‘Onde é que está o carro nº 4?’, quando nem eu tinha reparado que já ia no reboque a caminho do parque fechado. Excelente! No meu entender, trabalhámos de uma maneira que há muito não se via, se bem que tenhamos este ano feito sempre provas positivas. Isto há que continuar pessoal! Os exemplos de excelente trabalho não ficam por aqui; aquela ultrapassagem em bandeiras amarelas vista do posto 10 para o 6... o toque do Chevrolet no BMW no 20, visto pelo 22, enfim, a malta uniu-se de uma maneira incrível!!! Imagino o ambiente nos autocarros no regresso, ou as animadas conversas entre a malta do AIA enquanto bebiam umas imperiais!!! Os mais cépticos podem argumentar que não existiram situações gravosas, com incêndios, encarcerados etc, mas isso para mim não conta. Senti que neste fim de semana viesse o que viesse, nós trataríamos do assunto. Como tratámos! Correndo o risco de aumentar o perímetro da cabeça de alguns, digo ‘SOMOS OS MAIORES, MAINADA!’ JApós a última corrida e num momento mais calmo, perguntei ao Director de Corrida do WTCC o que tinha achado e ele, como pessoa simples e reservada mas muito lúcida que é, garantiu-me que se não fosse o tal erro de pouca significância a que aludo no princípio, teríamos sido perfeitos, pedindo-me para agradecer a todos pelo trabalho feito. Isto amigos, eleva a fasquia de tal modo que não se aceitarão outros resultados que não sejam melhores ou iguais a este. Lembrem-se que foi só graças ao muito empenho de todos que conseguimos mais este feito. TODOS!!! Numa nota menos festiva, destaque para o valente cagaço que os nossos companheiros do 24, 25, 26, 27 e rescue 3 apanharam na corrida de F2. Ficámos sem pinga de sangue na torre, e apesar de termos continuado a trabalhar como era imperativo, a mim apeteceu-me logo voltar a fumar! Agora a sério, confiscadas as imagens e telemetria dos concorrentes em questão, e ouvidos os intervenientes, a explicação, lógica, faz todo o sentido e vai levar-me a reequacionar o pedido de amostragem de 2 bandeiras amarelas em certas circunstancias:O que se lê nos dados dos carros é que ambos (com uma diferença de fracções de segundo) largam o acelerador completamente no topo da descida, levando ao despiste. A explicação de ambos é que viram duas amarelas agitadas e isso levou-os a pensar que a pista estava bloqueada na sua trajectória. Ou seja, na intenção de proteger os comissários que estavam em pista, acabei por mandar dois carros descontrolados na direcção deles! Isto vai ter que se falar! A todos um forte abraço daqui de Lagos do Sul, e os melhores desejos de um bom evento nos 1000Kms de Portimão. Vou sofrer como um louco por não poder estar convosco. Se deus quiser, estarei no Mundial de GT! Beijinhos ás meninas e um abraço aos rapazes! Ao Simão, um abreijo!Até Setembro! António Espadinha135

 

Actualizado em ( 16-Jul-2010 )
 
< Artigo anterior   Artigo seguinte >

Procurar