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Como é apanágio da ACDME e seguindo a tradição do Automobilismo, é no defeso que se prepara a época desportiva. Desta feita, estão em curso treinos de formação das equipas médicas, que ao longo do ano são a garantia de segurança, nas provas em que o clube do Estoril tem a responsabilidade desportiva.

Porque este ano, mais uma vez, o FIA WTCC e as World Séries by Renault, além de outras competições, fazem parte do calendário de actividades da ACDME, os serviços médicos já estão em fase avançada de preparação e treino. Assim, e na sequência do que foi feito em 2007, no pretérito sábado dia 12 de Janeiro, decorreu no Circuito do Estoril a primeira fase de treinos para 2008. Graças ao apoio do Circuito do Estoril (cedeu o espaço físico), ASM Team (cedeu um Ferrari 430 GT2), Sande e Castro Sport (cedeu um Porsche 996 GT3 Cup) e de Fernando Gaspar (cedeu um Fórmula Ford), foram disponibilizados carros de competição, para que os Médicos e Técnicos de extracção, pudessem iniciar o que promete ser o primeiro de uma série de exercícios.
Estes exercícios destinam-se a rodar as equipas médicas, no sentido de agilizar e criar rotinas do que pode, em caso de extrema urgência, significar a diferença entre o sucesso ou insucesso de uma intervenção em pista.

Felizmente em Circuito, a actual configuração das máquinas de competição, minimiza em muito os danos sofrido pelos pilotos. Contudo, e também devido às actuais imposições a nível de construção de estruturas de protecção dos pilotos, estes ficam cada vez menos expostos, o que por outro lado se reflecte num trabalho mais complicado e difícil. A extracção de um piloto obedece a normas e metodologias rigorosas impostas pela FIA e pela FPAK. A tipologia do veículo objecto do exercício, define parâmetros e o tempo para se fazer o piloto sair devidamente imobilizados. O facto de hoje ser obrigatório o uso de HANS em quase todas as categorias em circuito, vem trazer uma dificuldade acrescida, ao trabalho destas equipas de Extracção.

No ano de 2007, aquando dos ensaios promovidos pela FFSA e pelo FIA Institute, a equipa portuguesa de Médicos e Paramédicos que se deslocou a Paul Ricard, foi considerada a mais bem organizada, de todas as presentes. Esta, apenas penalizou quando confrontados com um Fórmula 1 moderno, pois este tipo de veículo não se consegue arranjar em Portugal para uma sessão de treinos...

Para o Dr. Marcelo Vilares, um dos poucos reconhecidos em Portugal com o estatuto de FIA CMO (Chief Medical Officer), "este tipo de actividades só peca por ser quase inexistente". Quanto a fazer exercícios durante as provas, é um dos seus principais impulsionadores, e está permanentemente em cima das listas de inscritos para ver se o tipo de carros que vai ter em pista não lhe traz surpresas. Tem algum orgulho de, em 2007, aquando da realização das World Series by Renault, ter conseguido com a sua equipa, durante os exercícios de treino da prova ser a equipa mais rápida em extracção no Renault Megane, isto comparando os tempos realizados desde que o carro existe. De notar que no Mégane Trophy a porta do lado direito não existe fisicamente. "Nesse carro, do lado direito apenas se pode trabalhar pela janela o que complica totalmente a aplicação das técnicas convencionais".

Para Armando Pinto, Presidente da ACDME, todos os esforços no sentido de melhorar a qualidade e prontidão das intervenções, são poucos."Os médicos têm de estar em alerta permanente e quando são necessários, gostaríamos que já lá estivessem antes do acidente. No entanto, fiquei contente por eles nada terem feito durante os treinos ou corridas, é sinal que ninguém se aleijou e isso é sempre de salutar".

Para Eduardo Freitas, responsável desportivo da ACDME, "isto é dar continuidade a um trabalho que já conta com 3 anos de preparação". Para o também Director de Corridas do FIA WTCC, este trabalho dá algum "gozo" desenvolver, porque a equipa está sempre bem motivada. "O Dr. Marcelo juntamente com a EMERG tem feito uma progressão digna de registo". Mesmo com a dificuldade em conseguir os meios de treino que gostariam, os resultados finais têm sido positivos e bastante encorajadores. "Felizmente não tem sido necessário aplicar os conhecimentos. Mas nesta matéria e com este grupo de trabalho estou, totalmente tranquilo, para o futuro desportivo que se avizinha".

Equipa da EMERG:
Marcelo Vilares (Médico Coordenador)
António Castro Ferreira (Coordenador)
Philip Fortuna (Médico)
Nuno Rodrigues (Técnico)
Paulo Cruz (Técnico)
José Miranda (Técnico)
Pedro Dias (Técnico)
Nuno Saraiva (Técnico)
Luis Carvalho (Técnico)