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Para nós comissários, è sempre agradável ouvir e saber que trabalhámos bem, e quando esses elogios vêm de quem anda lá dentro (os pilotos) percorre-nos um sentimento de dever cumprido e enorme satisfação.
Tudo isto a propósito dos comentários à prova do Estoril que podemos ler no website de Andy Priaulx e que aqui reproduzimos com a ajuda do nosso colega comissário António Espadinha.
Portugal está no meu coração. Tenho um cunhado Português e três lindos sobrinhos, Portugueses da ilha de Guernsey! Deste modo, este fim de semana foi bastante especial por vários motivos e posso afirmar que tanto eu como a minha equipa saímos do Estoril orgulhosos pelo trabalho efectuado.
Vencer no desportos motorizados não é fácil, mas sentir que se fez o melhor trabalho com o melhor material disponível é tudo o que um piloto pode pedir. Dei tudo o que tinha nas duas corridas, e os meus 6º e 3º lugares foram tão árduamente conquistados, que foram tão animadores como vitórias. Consegui o melhor resultado ao meu alcance neste fim de semana, e isso foi soberbo.
Quero aqui felicitar todos os membros da equipa RBM pelo bom trabalho deste fim de semana, e quero aínda aproveitar esta oportunidade para dizer ‘Bom Trabalho’ aos comissários de pista. É muito fácil entrar no paddock no início de cada fim de semana, pegar no carro e saír para a pista mas por uma vez pensei dedicar algum tempo a observar o que se passa nas outras corridas.
Para a corrida do PTCC, desloquei-me á curva 1 acompanhado de Jo, a minha mulher, de maneira a tentar antever o que aconteceria quando na partida rolante os carros do WTCC lá chegassem todos juntos. Foi um ‘abre olhos’ bastante grande e deu para perceber o tipo de problemas que causamos aos comissários sempre que fazemos uma ‘molhada’ na primeira curva. Impressionou-me o trabalho deles, e estão de parabéns pela maneira rápida e eficaz como solucionaram a confusão criada. O nosso Director de Corrida é o Eduardo Freitas, é Português e deverá estar bastante orgulhoso pelo bom serviço dos seus compatriotas este fim de semana.
Voltando ás corridas; saí contente do Estoril e agora espera-me a maior corrida do ano; a minha corrida ‘em casa’ no circuito de Brands Hatch. Espero que o alto nível de competitividade por nós alcançado ao longo destes anos se venha a reflectir nos números de espectadores presentes no circuito. Na verdade, sentir-me-ei parte responsável se não se verificar autêntica enchente, mas espero que os números sejam pelo menos iguais aos do ano passado. Certamente não lhes poderei prometer uma vitória pois de resto não tem sido esse o tipo de resultado alcançado este ano, mas prometo isso sim pilotar com muita alma e coração na esperança de alcançar algo especial.
Estou a meio do campeonato e tudo o que pretendo é pilotar melhor a cada corrida. Acho que do ponto de vista de pilotagem este é o meu melhor ano pois consigo ‘espremer’ o carro até ao limite não cometendo erros, de maneira que a única coisa a fazer é esperar que as vitórias surjam naturalmente.
Brevemente haverá também uma data muito especial para mim: a publicação da minha autobiografia.
Tratou-se de algo assustador para mim pois não pude limitar-me a elaborar um diário das minhas corridas. Tive que descrever as dificuldades por que passei com a minha família para chegar onde estou hoje. Voltei atrás no tempo e descrevi algumas das peripécias que vivi desde os duros tempos em que era criança até aos dias de hoje. Espero que seja do agrado dos meus ‘fans’ e volto a afirmar que nunca aqui estaria se não fosse por eles, os meus amigos e a minha familia. Obrigado a todos e ‘Até Brands’!!!
“in www.andypriaulx.com “ |