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Depois de um interregno nas escritas, que o tempo tem faltado, cá estou para algumas palavras sobre os nossos últimos desempenhos em provas, novidades e outros motivos merecedores de referência.

A primeira palavra vai direita a Braga e ao CAM que perdeu o seu Presidente, Exmo. Sr. Álvaro Miranda, que comandou o Clube Automóvel do Minho com o gosto e saber que poucos conseguem dedicar ao Automobilismo Nacional enquanto organizadores.

Tive o grande privilégio de ser muito bem recebido por ele e respectiva família na última prova em que estive presente em Braga, bem como por todos os seu Comissários.

Para a sua Família, restantes elementos da Direcção do CAM e todos os seus Comissários, os meus sinceros Sentimentos, visto que infelizmente por motivos profissionais, não pude estar presente nas suas cerimónias fúnebres.

Agora, o CAM enfrenta uma nova fase da sua vida e com todo o saber que o Exmo. Sr. Álvaro Miranda deixou, não faltarão meios humanos para continuar tão dignificante história do Clube Automóvel do Minho.

Vila Real, excelente evento; apanhados de surpresa, boas refeições, excelente hotel, muito calor e muitas histórias para contar!

Foi muito interessante relembrar em parte o ambiente vivido, tipo Boavista, infelizmente com menos público, mas com o mesmo entusiasmo que a gente do norte vive a competição automóvel.

Fomos deparados com umas alterações que não estavam previstas, porque deveríamos ir ajudar o trabalho do CAVR e entretanto tivemos de estar presentes em todas as partes, desde pista, boxes, etc.

Não nos coloca qualquer receio este tipo de situação, muito pelo contrário, dá nos mais “calo” e experiência, mas convenhamos que não estávamos de todo à espera disso.

A ausência de referência à ACDME em todos os meios que publicitaram e divulgaram a prova, não me causa qualquer incómodo, visto que sabemos que fizemos o melhor que sabemos e conseguimos, ganhando sempre o automobilismo nacional e os pilotos já nos conhecem muito bem.

A lamentar o fraco desempenho do “speaker” escolhido, que causou algum mal estar entre o muito público presente, por não informar do que se passava ao longo da pista bem como sobre o horário e seus atrasos, se bem que até não foram assim tão graves atendendo à especificidade deste tipo de circuito.

Fomos muito bem recebidos pelo CAVR e a eles o meu agradecimento, desde o seu Presidente ao incansável Director de Prova, Exmo. Sr. Pureza, onde tudo o que lhe foi solicitado, foi atendido.

WTCC; novo encontro, novo sabor!

Uma vez mais tivemos o privilégio de “privar” bem de perto com o melhor Campeonato do Mundo, em meu entender, onde o nosso Tiago nos deu uma alegria que à muito merecia, aliás posso Vos confidenciar que foi a Bandeira de Xadrez que mais gosto me deu mostrar até hoje e isso “custou-me” um abraço bastante emocionado dele próprio!

Sobre o nosso trabalho; o texto publicado no site oficial de um dos pilotos de topo do WTCC e já aqui bem traduzido e colocado, diz tudo!

Que homenagem tão merecida e tão isenta!

Mas como todos souberam pelas palavras do nosso Presidente no final do evento, para o ano estaremos novamente com todas estas equipas num outro Continente, mas isso será para outro tópico.

E quem sabe noutro ponto do nosso País, novamente para o ano!

Esta 2ª Corrida dos Turismos e a ultrapassagem do Tiago ficará seguramente marcada como um dos melhores momentos do WTCC 2008!

Tudo o que veio atrás, Formula Master´s, Gt´s e Seat´s e novamente o nosso excelente PTCC, deram bastantes emoções aos muitos presentes, mais de 25.000 segundo consta, e uma vez mais o Autódromo do Estoril teve público, portugueses muitos e alguns estrangeiros, mostrando que um bom programa e uma boa acção de marketing tem sempre retorno, fora o que de Eurosport se transmite para todo o Mundo.

Por falar em Eurosport, estivemos sempre ao segundo!

Agora ACDME 2; pois nem tudo são rosas e existem altos e baixos, não por culpa nossa mas por culpa de todo o mau ambiente que se vive neste País e que todos os nosso pilotos nacionais sofrem.

A falta de apoios ou patrocínios, a fraca cobertura mediática que se dá aos nossos eventos nacionais, enfim toda uma série de problemas, dá nisto; poucos participantes.

Podíamos fazer inscrições mais baratas, dizem muitos; pois podíamos, é verdade.

Mas a que custo?

Quanto custa tudo o que é necessário?

Podíamos perfeitamente ter uma equipa médica apenas e já se pouparia bastante!

Podíamos ter uma ambulância apenas com o seu condutor e assim então seria ouro sobre azul; melhor, porque não um só reboque?

Se calhar podíamos efectuar os serviços rápidos de remoção viaturas de pista com aqueles comerciais que custam apenas 9000€ e que com alguma inércia se calhar até tiravam um Marcos da escapatória, aquela do triângulo que é alcatroada!

E finalmente será que com meia dúzia de Comissários não se fazia tudo?!

Pois...seria um desastre e isso nós não fazemos: existe um numero real de vários serviços necessários para o numero de concorrentes em pista e respectivas viaturas e isso ao não ser cumprido coloca em risco a vida desse e de todos os outros concorrentes.

Isso a ACDME não faz.

Quando tivermos mesmo a necessidade de o fazer por motivos monetários, vamos organizar outro tipo de eventos; quem sabe, concertos de algum ídolo musical da nossa música popular nacional e deixaremos o automobilismo para outros que assim o consigam fazer e dormir tranquilos.

O que se ganha em determinados eventos perde-se noutros e isto são factos reais, pelo que a muita carolice de todos nós organizadores e comissários, ainda subsiste, quer os nosso pilotos acreditem ou não e isto, em sua homenagem, é um pouco também à sua imagem.

A provar isto que Vos digo, a próxima de Agosto, onde um dia terá de dar e render para que com dignidade se receba o nosso Campeonato Nacional de Velocidade, nas suas várias categorias, para que os prejuízo não seja maior.

Que bom seria ter três dias de disputados treinos e corridas nacionais...

E pronto, por hoje é tudo, até porque os meus dotes de escrita não são dos melhores; são apenas sinceros e escritos com gosto pelo trabalho que todos realizamos.

Já agora, consultem o calendário FPAK e comecem a agendar alguns dias...é que isto não pára!

Brevemente mais novidades.

Um abraço a todos e encontramo-nos em Agosto, lá, no sítio do costume!

Assim nos deixem!

Boas férias e até lá!