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No entanto, reservo a explicação do título para mais tarde...promete, pensam já vocês!

Mas vou tentar o meu melhor, nisto de escritas !

Como tenho tido muitas provas de seguida, não tem sido possível escrever algo sobre as mesmas tão célere quanto desejável.

Relativamente ás nossas, da ACDME, tivemos uma vez mais as World Series by Renault, entre nós.

Bom Evento, embora com menos presenças do que o normal, mas não nos podemos esquecer que à 2 anos o dinheiro investido foi mais de 500 mil euros e semanas depois a Renault iria estar novamente com o Fórmula 1 na Avenida, com todos os gastos que tal implicaria!

Já o ano passado existiu este mesmo problema, por falta de verbas para essa grandiosa acção de marketing tão habitual por parte da Renault, que são as World Series.

Tivemos os espectadores que puderam vir e quem não veio foi porque não quis, porque além de não se pagar nada para entrar para o Padock, não se criaram falsos convites de entradas gratuitas!

No entanto esse mesmo Padock esteve sempre bem composto; aliás muito bem composto mas não contámos quantos estiveram presentes!

Estivemos mais preocupados com o que se passa em Pista e respectiva segurança de todos os participantes!

Aliás, para isso estão lá outros, os sempre preocupados com os números!

Bom, adiante...

Uma vez mais todos os nossos Comissários estiveram à altura do esperado pela Organização da WSR, tendo todas as situações sido resolvidas com a celeridade necessária e exigida a quem faz parte desta família ACDME.

Felizmente o acidente ocorrido no final da recta da meta não teve consequências graves para Piloto e Comissários, que estiveram a menos de 10 metros do “aterrar” literal do Fórmula!

Tivemos posteriormente a prova ACDME 4, que foi antecedida no sábado por um Track Day, o tal polémico ou o tal que esteve “ás moscas”, ideia esta vinda de alguns sites e outros “pasquins”; é a sua ideia e nem contesto, porque vale o que vale.

Tivemos sim ausências de pessoas menos comportadas, que geram não só mau estar, como insegurança para quem vem para um Track Day para usufruir de velocidade com segurança e em condições de nele participar.

Se bem se lembram, a ACDME em tempos organizou juntamente com outro promotor deste tipo de Eventos, vários Track Day´s, que por questões óbvias de falta de civismo e de aceitação de regras de segurança básicas de alguns participantes, levou a que a nossa Direcção tomasse esta decisão; a organizar algo deste tipo, será feito dentro de determinadas regras.

Assim foi feito.

Para isso compartilho um de vários textos enviados por mail para a ACDME;

“Quero dar os meus parabéns pelo magnífico Track Day que a ACDME proporcionou. Sem as confusões habituais dos demais TD, com um excelente profissionalismo, com excelentes condições, com a parte de trás das boxes completamente livre.

Espero muito sinceramente que a ACDME tenha gostado do TD que organizou e lanço um repto para a continuação da organização de Track Days.

É necessário que outras entidades surjam para organizar Track Days, e a ACDME provou que tem todas as condições para tal, portanto, espero que fiquem por aqui, pois foi o melhor Track Day que alguma vez vi e participei.

 Com os melhores cumprimentos,

 Pedro Mota Pereira

Consultor Sénior”

Podia enviar mais alguns mail´s, além das saudações que verbalmente recebemos, mas não vale a pena, porque o que vale efectivamente é a satisfação de todos no final.

Fizemos o nosso serviço e tivemos bom retorno.

Números desse fim de semana? Deixamos para outros contarem e assim perderem um tempo precioso para eles !

Aliás sabiam que se a ACDME levasse a cabo dentro do Autódromo um concerto de um qualquer cantor de grande nome, esse número contava para o Evento??

Assim teríamos realmente muitos espectadores e pronto!!

Enfim...

Formula 1 na Avenida era o mote!

Foi interessante ver mais uns quantos “meninos e meninas” vestidos a rigor com os fatos da ACDME nesse Evento único em pleno centro de Lisboa!

Com orgulho, humildade e dedicação, estivemos lá!

Números de presenças de público?

Saíram na imprensa, mas nada temos a ver com isso, aliás os Clubes Organizadores pouco podem fazer relativamente a isso, visto que neste tipo de Eventos a publicidade é organizada e paga pelos Promotores , por isso os milagres não existem, tal como nos querem fazer crer e acreditar alguns textos publicados por aí.

Que bom seria se pudéssemos gastar os tais 500.000 euros de publicidade na nossa próxima ACDME 5, oferecer automóveis, ter jogadores de futebol e Vip´s a passearem nas Grelhas de Partida, enfim tudo para fazer números.

Foi bastante interessante este Evento na Avenida e porque não se pensa em fazer um Circuito citadino em Lisboa à imagem do que tanto deliciou os nossos avós, lá para os lados de Monsanto?!

E agora finalmente, a tal minha primeira vez...no Circuito Internacional do Algarve!

Aliás, a nossa primeira vez!

Pronto lá perdeu o interesse o título.... muito pelo contrário.

Sinceramente não gosto de motas na sua vertente desportiva.

Gosto apenas da sua vertente turística, coisa que faço desde os 14 anos com a primeira mota, uma “acelera” que utilizava em viagens para mais de 100 km, e que aventura eram tais viagens!

Já lá vão alguns “anitos”.

Por esse motivo e outros, não tive grande interesse em assistir ao Campeonato SBK que ali se realizou e que foi a prova que inaugurou o Circuito do Algarve.

Viram-se várias reportagens com “Vip´s Socialite” sedentos de fotografias e de segundos de TV tão importantes para a boa manutenção da sua vida social.

Viram-se membros de Governo do excelente Estado Português a visitar uma obra de investimento privado, onde eles não tem coragem de fazer nada deste tipo a não ser que sejam Estádios de Futebol para “moscas”.

Viram-se pessoas que nem sabem o que é uma mota, que prazer dão a quem as utiliza, as vantagens e desvantagens, enfim foram todos ver as motas, aquelas coisas que normalmente quando se fala delas são  associadas aos tais feios, porcos e maus, aqueles arruaceiros que só fazem barulho e andam sempre em excesso de velocidade e causam tantos acidentes!

Mas inexplicavelmente nesse fim de semana, para eles, quem andava de mota era um anjo na terra, era também o desporto mais maravilhoso do Mundo, embora de motociclismo apenas percebessem que têm duas rodas, o que não é mau; numa entrevista inclusive até uma “Vip” disse que tinha gostado de ver o tal Valentino, aquele que anda muito bem !

Enfim, não sabia é que esse não corre nesse Campeonato que esteve no Algarve!

A mota, nesse fim de semana, foi rainha e todos adoraram!

O Autódromo um excelente rei !

Uma coisa tiveram todos razão; excelente Autódromo e excelente investimento!

A ACDME esteve lá este último fim de semana com a SUA prova do nacional de velocidade.

SUA porque esta Prova estava inserida no Calendário Nacional de Velocidade a que se juntou  também o sempre excelente Campeonato de Espanha de Gt´s, cujos Promotores conhecem bem o nosso trabalho.

Logicamente que não existiram honras de estado, nem Vip´s, nem outras coisas estranhas ao Automobilismo; apenas Comissários, Autoridades Desportivas, Pilotos e suas famílias, tendo sido muito salutar verificar os pais a explicarem aos filhos como eram as curvas e as subidas e descidas, que de tão empolgadas que eram as explicações as idades eram muito parecidas!

Foi um fim de semana onde se encontrou efectivamente um excelente traçado, impróprio para cardíacos!

O apoio de todos os operacionais do Circuito Internacional do Algarve prestado à ACDME foi irrepreensível, onde tudo o que era solicitado era prontamente resolvido, fruto da humildade de querer fazer e fazer bem, de aprender e “limar” pequenos defeitos, fruto da novidade que é este empreendimento; a todos eles, o nosso muito obrigado!

Ao Exmo. Eng. Paulo Pinheiro, muito obrigado também, pelo apoio prestado a esta nossa Associação.

Para os nossos Comissários e para nós Direcção, não foi um trabalho fácil; tudo era novo.

Não sabíamos o que iríamos encontrar e logísticamente não é fácil deslocar mais de 220 pessoas e arranjar maneira de satisfazer tudo e todos, desde o hotel ás refeições, passando pelo horário a cumprir.

Lembrei-me agora; mais de 200 viaturas de competição este fim de semana!

Sempre os números, pensam vocês!

É moda!

Essencialmente aprendemos o que é preciso fazer para a próxima, que está já em contagem decrescente.

Todo o Evento decorreu bem.

Tivemos um acidente aparatoso nos tão carismáticos Clássicos, que causou alguns calafrios a todos nós, mas todos os meios estiveram operacionais, como sempre.

O Desafio Único causou surpresas no comportamento dos seus Pilotos, que melhorou bastante na qualidade de condução em detrimento da impetuosidade, que efectivamente não leva a bons lugares de classificação.

Os Clássicos deram Show e provaram que apesar da idade, dão muitos momentos de divertimento, dentro e fora de Pista, provando que fazem muita falta aos Eventos deste tipo.

Deste fim de semana levo ainda muitas coisas na mente; algumas boas, outras menos boas, mas o que fica é mesmo o agradecimento que a maior parte dos Pilotos fez questão de me dar antes de abandonar o Circuito e que era dirigido a todos nós da ACDME.

Obrigado a todos os Pilotos pela sua participação nesta inauguração do Circuito com a ACDME !

Não somos os melhores; somos diferentes.

A presunção de perfeição leva a falhas graves; isso não queremos e por isso ouvimos quem participa nas nossas provas, e as reclamações apresentadas têm espaço para a sua solução.

Talvez essa seja a nossa vantagem; não perdemos tempo a discutir o “Sexo dos Anjos” ou a invejar a “Galinha da Vizinha”; pensamos, ajustamos as necessidades e fazemos, aqui ou onde for preciso, Provas de Automóveis.

Finalmente e porque já vai longo o texto, podemos também tirar uma conclusão; ambos os Circuitos actualmente existentes em Portugal, têm espaço para a sua existência e subsistência.

Ambos têm bons Gestores na sua frente, assim não estejam de costas voltadas, e o poder da especulação imobiliária à volta do tão falso imaculado Parque Natural da Serra de Sintra, não continue a falar mais alto neste País do que tudo e todos, não tendo o Governo mão nisso nem autoridade para tal a julgar pelo que por ali se passa em matéria de construcção.

É que grande parte de nós que temos esta paixão dos automóveis, nascida no Autódromo do Estoril, ficaríamos muito tristes mesmo, valendo isso o que vale para quem de direito de decisões, se ele desaparecesse.

Mas penso que o Estoril não tem remédio; as vivendas à sua volta crescem mais depressa do que a economia deste País, inexplicavelmente.

Qualquer dia, uma dessa famílias de classe indefinida em Portugal e que paga mais de 700.000 euros por essas vivendas, irá arranjar forma de calar para sempre os motores no Estoril.

Quem os mandou ir para ali?!

Alguém que lhes prometeu o paraíso: mesmo ali ás portas do nosso Autódromo!

Acham que se atreviam a mentir a esta classe indefinida e poderosa?

Eu também não acredito que isso seja possível.

Infelizmente para todos nós esse dia poderá estar mais perto do que imaginamos; como queria estar errado!

Para ajudar, um hospital, que apesar da falta que faz, existiria tanto espaço naquele Concelho...

Mas vamos pensar que isso será impossível e que vamos poder contar com o Autódromo do Estoril !

Seria bom que os nossos filhos continuassem o nosso “trabalho”, não era?

Nada melhor que aprender aqui bem ao lado de todos nós, no fundo onde todos nós aprendemos e crescemos!

Nuno Esteves

Vice Presidente ACDME